Fredrikstad

Fredrikstad-området har en lang historie, det har vært bosettinger her allerede i steinalderen for 5000 år siden. Fredrikstad er en by og kommune i Østfold fylke på Østlandet.

Byen liger ved munningen av Glomma Norges lengste elv, og har en rik historie og en vakker beliggenhet. Dett byen ble grunnlagt av kong Frederik II 1567 og er en av Norges eldste og Østlandet tredje største by og en av Norges ti største kommuner målt i antall innbyggere . Kommunen grenser i nord til Råde , i øst til Sarpsborg og i sør til Hvaler , også Fredrikstad kan beskrives som Norges Første renessanse by med kvartaler avgrenset av gater anlagt i et regelmessig mønster . Fredrikstad/Sarpsborg de to byer er tett ved siden av hverandre som har 120332 innbyggere per 1.januar 2023 og 70700 bor på Fredrikstad .

Historie

Fredrikstad ble grunnlagt av kong Fredrik II 1567, og er en av Norges eldste by . Byen ble bygget som en festningsby etter Sarpsborg ble ødelagt av svenskene . Den gamle byen er en av Nord-Europas best bevart by som festningsbyer og er i dag en stor turistattraksjon turister kommer fra hele verden .

Fredrikstad ble grunnlagt i 1567 av kong Frederik II av Danmark og Norge. Det skjedde under Den nordiske sjuårskrig. Under denne krigen mellom Danmark-Norge og Sverige brente svenskene Sarpsborg, som kong Olav den hellige hadde grunnlagt i 1016. Befolkningen i den nedbrente byen ønsket derfor å gjøre den nye byen mindre utsatt for fremtidige angrep. I 1569 ble så det nye navnet «Fredriksstad», oppkalt etter kongen, tatt i bruk etter det gamle «Sarpsborg». Derfor kan grunnleggelsen av Fredrikstad sees som en gjenreisning av Sarpsborg. Området Gleng, hvor den gamle byen hadde ligget, ble rettslig og administrativt lagt til Fredrikstad.

I tillegg fikk Fredrikstad omtrent samtidig sin egen latinskole på linje med Oslo latinskole (se Oslohumanistene, også kalt Østlandshumanistene), senere kalt Fredrikstad høiere almenskole. Antakelig hadde det frem til 1567 vært en slik skole i Sarpsborg. Ved kongens bortgang i 1588 var det daværende rektor ved latinskolen, Jacob Jacobsen Wolf, som holdt nekrologen over ham, en nekrolog Wolf selv hadde forfattet. På 1600-tallet fikk byen en økende militærstrategisk betydning grunnet geopolitiske forhold (se nedenfor).

Under den store nordiske krig (1700–1721) hadde skjærgårdsflåten base i Fredrikstad fra 1709. Den stod under kommando av admiral Peter Wessel Tordenskiold (1690–1720). Halden var ladested under Fredrikstad frem til 1665, og Moss var ladested under Fredrikstad fra 1670 til 1720. Gleng var en del av Fredrikstad fra 1567 til 1825, mens den øvrige delen av Sarpsborg var en del av Fredrikstad frem til 1839. Gjenopprettelsen av Sarpsborg skjedde delvis på Fredrikstads bekostning.

Fra Gamlebyen i Fredrikstad, det grunnmurede provianthusFoto: Chris Nyborg
Til tross for byens betydning som forsvarsverk holdt folketallet seg lavt, rundt 2000 innbyggere, frem til svenskenes invasjon og okkupasjon (i 1814–1815). Under denne okkupasjonen ble Mossekonvensjonen undertegnet av Sveriges daværende kronprins Karl Johan i Fredrikstad.[6]

Avskaffelsen av sagbruksprivilegier i 1860 førte til Fredrikstads viktigste vekstperiode. På relativt kort tid ble den lille handels- og sjøfartsbyen forvandlet til en av landets mest betydelige industribyer med industri knyttet til sagbruk og teglverk som de viktigste industrier. På grunn av dette fikk Fredrikstad tilnavnet «Plankebyen». Senere fikk også steinindustri og mekaniske verksteder stor betydning for Fredrikstads vekst. Byens folketall ble fordoblet, og bymessig bebyggelse spredte seg til tilgrensende strøk i nabokommunene. I 1964 ble Glemmen en del av Fredrikstad. Tretti år senere, i 1994, ble Borge, Kråkerøy, Onsøy og Rolvsøy en del av Fredrikstad.

Langs Glommas bredd støter man stadig på Fredrikstads historie gjennom teglverk og sagbruk, som vanligvis lå side om side. Narnte teglverk på Selbak leverte for eksempel i sin tid den røde mursteinen som universitetsbygningene på Blindern i Oslo er bygget i. Et annet eksempel er Valle Bruk på Rolvsøy. Nylende ligger i kommunedel Rolvsøy. Navnet Nylende kommer fra norrøne nýlenda som betyr «nytt land», i betydningen nydyrket mark eller nytt bosted. Fra Hauge på Rolvsøy kommer Hans Nielsen Hauge, nasjonalt kjent som lekpredikant og industrigründer. På Rolvsøy finner man i dag Østfoldhallen, der en rekke idrettsaktiviteter bedrives. I den senere tid er den blitt døpt om til Østfoldhallene, ettersom flere butikker er blitt etablert i samme område. Dette var tidligere et stort åpent landskap, men har i ettertid blitt et stort handelsområde. Tre vikingskip er funnet på Rolvsøy: Valleskipet, Rostadskipet og Tuneskipet.

Dagens sentrum ligger på vestsiden av Glomma. Det historiske sentrum, Gamlebyen, ligger på østsiden, og blir i dag regnet som Nord-Europas best bevarte festningsby. Gamlebyen er således Fredrikstads fremste landemerke

Geografi

Fredrikstad ligger langs Glommas elv Norges lengste elv og har flere øyer, elver og kystlinjer . Areal er 283 km2 . Ca 100 km sør for hovedstaden Oslo , og klima er noe mildere og mer solrik en Oslo . Dette fine historisk byen ligger på en veldig strategisk området som er mellom Norge og Sverige

Befolkning

Per 2025 har Fredrikstad over 85000 innbyggere og er en av de mest folkerike byene i Øst – region . Siden Fredrikstad/Sarpsborg de to byer er tett ved siden av hverandre, og de hadde 120332 innbyggere til sammen den 1.januar 2023 og Fredrikstad hadde innbyggere på 70700 innbyggere på den tiden .

Økonomi og næringsliv

Fredrikstad har tradisjonelt vært kjent for skipsbygging industri og turister kommer fra hele verden kommer på besøk for dette fine byen siden denne byen er har en historie fra ca. 5500 år stein alder .

Staten og selv kommune passet på de verdiene som er fra 5000 år gammel f eks statuer , stein bruer , muset . aktivitets områder også videre .

Kultur og attraksjoner

En levende , historisk kommune med brosteins gater, små butikker gallerier ,muset og kafeer . Byen er perfekt båtliv, fisking og ferieopplevelser med fantastisk natur og dyreliv.

Transport

Toget går direkte til Oslo og Gøteborg via Østfoldbanen , også Buss og båt lokale og regionale buser , samt ferjer som forbinder ulike deler av kommunen . For å kjøre bil E6 motorveien gir rask tilgang til både Oslo og Sverige .